Al giro 11 Rast ha rotto gli indugi infilando alla curva 1 la BMW M4 di Van Der Linde, poi quando è cominciata la girandola dei pit stop il sudafricano si è fermato un paio di tornate prima rispetto al nuovo leader e questo ha consentito al vincitore di tenere la posizione sfruttando le gomme più calde.
Con la gara neutralizzata, diversi hanno optato per tornare ai box a montare penumatici nuovi.