La prima è sicuramente la più attesa, vale a dire la E Tech Hybrid che riprende a conti fatti lo stesso sistema full hybrid già disponibile sulla Clio:
la nuova Captur E Tech Hybrid potrà viaggiare su strada sia con la spinta fornita da tutti e tre i propulsori (termini ed elettrici), sia come una vettura ibrida a tutti gli effetti, con l’unità a benzina che aziona il primo motore elettrico da 15 kW il quale, oltre a ricaricare il pacco batterie, mette a sua volta in moto il secondo propulsore da 34 kW, che fornisce trazione alla vettura attraverso il cambio automatico a quattro rapporti.