Inaki Rueda è in Ferrari dal 2015, e ricorda molto bene il Gran Premio di Monaco del 2017.
Monte Carlo, terra di ‘overcut’ "Ormai è abituale nell’analizzare una gara parlare di ‘undercut’, ovvero della strategia che prevede l’anticipo del pit-stop provando a sfruttare la gomma nuova per sopravanzare l’avversario nel momento in cui si ferma a sua volta".