Tutti sono consapevoli della grande pressione a cui devono resistere gli junior della Red Bull, quindi si capisce perché devono guidare al 120% ogni volta che salgono in macchina".
Quando dopo la gara gli sono stati rivelati i commenti di Russell, il diretto interessato ha detto di essere sempre stato abituato a correre sotto pressione, visto che anche lo scorso anno il suo posto in Formula 2 alla DAMS non era affatto stabile.