il fermo dei Boeing 737 Max il maggiore grattacapo per O'Leary.
Ma sottolinea che lo stop in tutto il mondo ai Boeing 737 Max dopo i due incidenti mortali in Indonesia ed Etiopia rallenter?
grande low cost d'Europa, ha chiuso il suo primo semestre contabile con profitti maggiori di quanto stimato dagli analisti.
sensibilmente i tassi di crescita del vettore nella prossima stagione estiva che di velivoli ne ha ordinati 210 senza riceverne ancora uno.