Abbiamo inoltre chiesto a Zonnedda come Bautista abbia affrontato il passaggio dai dischi in carbonio che si utilizzano in MotoGP a quelli in acciaio della Superbike.
In occasione del quinto round della Superbike, disputato sul tracciato romagnolo abbiamo incontrato Franco Zonnedda, responsabile tecnico di Brembo nel mondiale Superbike, che dall'alto della sua esperienza ultra ventennale ci ha spiegato quali siano gli accorgimenti utilizzati dall'azienda italiana per affrontare la pista di Imola, ad iniziare da un convogliatore in carbonio che permette una riduzione delle temperature delle pinze, per proseguire con un disco di grandi dimensioni, utilizzato per la prima volta in Tailandia.
