SBK 2023. GP d'Italia a Imola. Ecco perché Kawasaki non utilizza i 500 rpm in più

500 giri motore in meno della Panigale V4) e spiega che tra altri tre round (e quindi prima di Aragon), quando si presume che le Kawasaki potranno beneficiare di un'ulteriore concessione, la loro richiesta sarà quella di utilizzare uno camshaft diverso, in grado di sopportare i 500 giri motore in più già ottenuti.
Ma perché il Team Kawasaki non sta sfruttando gli aiuti che lei stessa ha chiesto e gareggia con soli 14.