Declinato nelle 2 versioni X e GT, una più cittadina, l'altra con velleità turistiche, – trovate qui la prova del C 400 X e qui quella del C 400 GT – guadagna l'omologazione Euro 5 e si aggiorna qua e là, tra motore, elettronica, freni e altri dettagli.
I nuovi C 400 X e C 400 GT 2021 hanno ricevuto anche un ASC – Automatic Stability Control – ottimizzato.