Questa membrana ultrasottile, con uno spessore di soli 10 nanometri, é in grado di rilevare il calore sull'intero spettro infrarosso, superando le prestazioni degli attuali fotodetettori a infrarossi lontani che necessitano di ingombranti sistemi di raffreddamento criogenico.
Ad esempio, su un'auto a guida autonoma, un singolo sensore ultrasottile potrebbe individuare pedoni a 10 micrometri, leggere le mappe della temperatura stradale e rilevare la presenza di ghiaccio a lunghezze d'onda inferiori.