Stellantis, altri costruttori e crisi dei microchip, 2022 anno nero

E le poche e piccole realtà che in Europa già oggi costruiscono questi microchip, lo fanno in numero così ridotto da non poter minimamente soddisfare la richiesta di mercato.
Ed anche la nostra Stellantis, il quarto produttore mondiale di auto che è sorto dalla fusione della nostra Fiat con Peugeot (FCA e PSA), ne soffrirà.
Una autentica sciagura questa crisi dei microchip che si è andata a collegare in maniera pesante con la crisi economica e sanitaria dettata dalla pandemia che da due anni ormai vessa l’Italia, l’Europa e il Mondo intero.