Il 25 settembre Psa e Fca avevano presentato un pacchetto di proposte che ruotava attorno alla possibilità di dare più spazio a Toyota, che con il gruppo francese ha una joint venture per produrre insieme van di piccole dimensioni nello stabilimento di Vigo, in Spagna.
Gli uffici della Direzione Concorrenza avrebbero infatti accolto le proposte sottoposte dai vertici dei due gruppi in settembre per dare una risposta ai timori espressi da Bruxelles sull'eccessiva concentrazione delle quote di mercato nel settore dei veicoli commerciali leggeri, nel quale la futura Stellantis - come si chiamerà la società che nascerà della fusione - supererebbero il 30% del mercato europeo.
