a causa della mancanza di microhip i tempi di inattività per gli impianti si.
Il tempo di inattività aggiuntivo arriva dopo che Richard Palmer, chief financial officer di Stellantis, questa settimana ha dichiarato che l’impatto della carenza dei chip utilizzati nell’elettronica del veicolo dal volante al sistema di infotainment dovrebbe essere peggiore nel secondo trimestre rispetto al primo tre mesi dell’anno.