L’aspetto risulta aerodinamico, partendo dal frontale profilato e teso e seguendo l’evoluzione stilistica già notata con le nuove Suzuki GSX-S1000 e GSX-S950.
Funzionali anche l’acceleratore elettronico ride-by-wire in simbiosi con il Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), attraverso cui è possibile optare fra le tre modalità di guida proposte, quindi un cruise control e una regolazione del Suzuki Traction Control System su cinque livelli d’intervento che può essere disattivato.