La Suzuki Katana 1000 (qui la nostra prova completa) in Giappone é diventata rapidamente un vero e proprio oggetto di culto, tanto che la produzione non riesce a tenere il passo delle vendite, come ci spiegava Tom Taniguchi nella nostra intervista a EICMA 2019.
La moto, sviluppata evidentemente sulla base della GSX-S 125, diventerà tra l'altro il premio per il concorso "moto dell'anno" che la rivista giapponese indice a cadenza annuale da quasi mezzo secolo.