Nessuna, fatta salva la reale voglia di Suzuki di mettere davvero in produzione un'affilata ed evocativa sportiva come questa, la cui potenza di 76 cavalli - ipotizzando un motore immutato - sarebbe paragonabile a quella della Yamaha R7 e inferiore ai 100 cavalli dell'Aprilia RS 660 che sta sbancando nel MotoAmerica ma, se proprio vogliamo sognare, a questo punto chiederemmo a Suzuki anche di aumentare di tre di millimetri l'alesaggio del motore e sfiorare i 700 cc, con tutti i benefici in termini di erogazione e potenza che regalerebbe un contenuto aumento di cilindrata, e un bel forcellone in alluminio, che magari aiuterebbe a contenere il peso.
