Secondo un collaboratore al soldo di Auto Motor und Sport (rivista di auto tedesca attiva dal 1946) un prototipo della Tesla Model S con propulsore "Plaid" avrebbe abbattuto di ben 20 secondi il record al Nürburgring appena fatto siglare dalla Porsche Taycan per la categoria di vettura.
Il record di Tesla dovrebbe comunque essere stato completato con una variante prototipale della vettura che non vedremo prima del 2020 o del 2021 e che adotta un propulsore definito "Plaid" dotato di tre motori elettrici e un telaio del tutto nuovo (ne avevamo parlato in occasione del record a Laguna Seca).