Test Honda: nuovo airbox per migliorare in accelerazione

“Gli avversari ci scappano in accelerazione e dobbiamo capire il comportamento della moto a centro e uscita di curva”.
Si sono riviste alette con un disegno diverso, più in stile Yamaha che fanno lavorare i flussi in modo diverso in modo da assicurare un po’ di downforce in più sull’anteriore evitando la tendenza all’impennata in accelerazione che poi si traduce in pattinamento sul posteriore a causa della mancanza di bilanciamento.