E proprio al riguardo, Toyota ha appena presentato un prototipo della GR Yaris dotato di un propulsore ad idrogeno.
Lo sviluppo della tecnologia del motore ad idrogeno continua in Giappone attraverso le competizioni dove é impegnato il prototipo della Corolla.
Troviamo, invece, un motore endotermico turbo G16E-GTS da 1,6 litri a 3 cilindri in linea (quello della GR Yaris) con alimentazione del carburante modificata e sistema di iniezione adattato all'impiego dell'idrogeno.