Dopo la rinuncia di Aston Martin e la "pausa di riflessione" presa da Peugeot riguardo le nuove auto del FIA WEC, la Toyota va invece controcorrente, almeno per quella che è sembrata la tendenza degli ultimi giorni.
Da un lato le Hypercar perdono i pezzi, dall'altro invece c'è chi tira dritto per la sua strada.
I giapponesi sono convinti che il futuro migliore sia appunto legato alle Hypercar, per le quali hanno già dato il via ad un lavoro intensissimo per produrre la propria vettura, dunque non c'è motivo di fare marcia indietro e pensare invece ad una LMDh.
