a quanto pare in Volkswagen stanno proprio valutando una possibile versione “en plein air” della ID.
4, il Gruppo Volkswagen può già essere soddisfatto degli ottimi risultati ottenuti con la ID.
3 Cabrio senza portiere posteriori (ma omologata anche per i passeggeri posteriori) e da un portellone posteriore più piccolo e corto, che sicuramente influenzerebbe non solo lo spazio a bordo, ma anche l’autonomia complessiva del pacco batterie posizionato sotto il pianale.