DOPPIA ANIMA La versione aggiornata dello Skyactiv X (qui la prova su strada), che abbiamo provato di recente su Mazda CX 30 2021 ha una cilindrata di 2 litri, sviluppa una potenza massima di 186 CV a 6000 giri/min per 240 Nm di coppia a 3000 giri ed è abbinato a un sistema mild-hybrid 24 V.
PIÙ BRILLANTE Rispetto alla prima generazione di Skyactiv X, che avevamo provato nel settembre 2019, l’unità 2021 si distingue per una maggiore vitalità ai bassi regimi con un’erogazione più lineare e corposa.