Voli e coronavirus: la strategia di Ryanair e le low cost per scacciare la crisi

In tutto ciò, le low cost come Ryanair e Wizz Air hanno messo in circolazione tutta la flotta per accaparrarsi il mercato europeo, quello più flessibile, considerando che a livello globale i voli intercontinentali sono ancora lontani dai numeri del 2019.
Ryanair, in ogni caso, sembra vincere la partita considerando che è il vettore con una flotta più ricca, circa 450 aerei contro i 130 di WizzAir che si traduce in 1900 voli al giorno contro i 700 dieasy Jet.