Vista la curva di ricarica viaggiare anche per lunghe tratte non dovrebbe rappresentare un grosso problema, a patto, ovviamente, di poter disporre di colonnine per la ricarica in corrente continua ad alta potenza come quelle di IONITY.
Dalla colonnine Ionity, la Volkswagen iD.
Il canale YouTube Battery Life che già si era occupato di valutare la curva di ricarica della versione con batteria da 58 kWh, ha voluto testare le effettive capacità della variante con l'accumulatore di maggiore capacità presso una colonnina IONITY.
