“È chiaro che non si può chiedere di riprogettare e realizzare una componente in una settimana – ha commentato Toto Wolff – ma abbiamo visto in passato che quindici giorni sono sufficienti, e credo che ci sia tempo sufficiente per irrigidire un’ala posteriore in tempo per la trasferta di Baku, ovvero la pista che probabilmente la più vantaggiosa per chi dispone di ali flessibili.