"Non è sicuramente semplice decidere di cambiare strada e concetto modificando tutto - ha detto Chester a Motorsport.
I nuovi regolamenti adottati dalla Formula 1 per il 2019 hanno portato ad approcci diversi per la gestione dei flussi con l'ala anteriore e mentre Mercedes e Red Bull hanno adottato un disegno più tradizionale, Ferrari ed Alfa Romeo hanno preso una strada diversa, con flap più inclinati verso il basso a deviare verso l'esterno l'aria.
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"Un cambiamento di sistema di gioco può essere una soluzione ma anche la scelta di interpreti diversi, che abbiamo già fatto in passato.