Le cose insomma girano ultimamente per il verso giusto ad Ostberg dopo aver mancato il rinnovo di contratto con Citroen Racing a fine 2018, restando così fuori dal team ufficiale impegnato nel WRC.
In entrambi i casi il tutto sarà all’insegna di Citroen perché oltre ad essere impegnato nel WRC2 (campionato mondiale di supporto dove al momento comanda la classifica grazie alle due vittorie ottenute al Rallye di Monte Carlo e in Svezia) con la C3 R5, nel World Rallycross Championship si presenterà con la C3 ERX, vettura di specialità completamente elettrica e basata, come suggerisce il nome, sulla sorella rallistica di classe R5.
