Ma secondo Andrea Adamo, team principal di Hyundai Motorsport, i costi di queste auto potrebbero essere proibitivi per i privati motivo per cui il team di Alzenau non schiererà altre vetture a parte le tre ufficiali
L’ibrido interessa alle case costruttrici, e potrebbe attirare eventuali nuovi marchi all’interno del WRC che dal prossimo anno adotterà questa tecnologia per le vetture World Rally Car (e che dal 2022 si chiameranno Rally1 .