Sotto la lente non ci sono solo le pressioni, ma anche i gas con cui si gonfiano le gomme (certe sostanze sono vietate) e l’angolo massimo di camber che è un altro parametro prescritto dalla Pirelli.
In questa puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e Riccardo Ceccarelli ci parlano dell'imminente Gran Premio di Francia di Formula 1, dove il medico andrà a monitorare una nuova serie di parametri non solo dei piloti Le monoposto di Formula 1 sono diventate troppo grosse e pesanti e questo si è visto non solo a Monaco, circuito ormai troppo stretto per le moderne monoposto, ma anche a Baku dove i problemi alla gomme sono derivati anche dagli enormi sforzi richiesti alle gomme.
