La ripartenza è avvenuta dopo 30 minuti di sospensione e Wehrlein, Rowland e di Grassi hanno immediatamente preso un buon margine su Buemi e da Costa utilizzando il loro primo attack mode negli ultimi due giri effettuati dietro la safety car.
Di Grassi ha pressato il pilota della Mahindra in curva 1, ma il tedesco ha resistito, e successivamente ha attaccato nuovamente Wehrlein in curva 3 ma Pascal è rimasto nuovamente in vetta grazie anche ad un taglio di curva.