Per far fronte alle condizioni di bassa aderenza, gli automobilisti erano soliti legare delle cinture borchiate sopra al battistrada delle gomme di trazione.
L'idea che vide la luce sessant'anni fa si chiamava Pirelli BS3, cioé "Battistrada Separato 3", perché a comporre lo pneumatico erano una carcassa e un battistrada non vulcanizzati assieme.