Si tratta del primo gatto delle nevi a idrogeno, potente come un diesel, ma a emissioni zero.
Entro il 2025 saranno inoltre realizzati uno o due ulteriori impianti di produzione e distribuzione di idrogeno da elettrolisi (il cosiddetto idrogeno verde) lungo il tracciato della ferrovia.
Uno dei più grandi progetti in Europa per lo sviluppo di tir a idrogeno e relative infrastrutture corre sulle strade d'Olanda, Belgio e Germania.
www.wallstreetitalia.com 27/03/2024 10:16 -
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