L’altro aggiornamento riguarda il doppio splitter nella zona del tea-tray.
ai bordi del flap mobile abbiamo sempre visto che la zona di collegamento con la paratia laterale era tondeggiante, mantenendo il design che era stato pensato dalla FIA.
L’Alpine continua a sviluppare la monoposto blu gara dopo gara, adottando la strategia dei continui aggiornamenti, anziché pianificare pacchetti molto consistenti, come sembra voler fare la Ferrari in occasione del prossimo GP di Spagna.