Ma poi basta dare uno sguardo alle credenziali dell’equipe incaricata di costruire questi purosangue da rally per rendersi conto che questo non rappresentava un progetto di pura vanità da parte della stessa Ferrari.
Quando fu il momento del Gruppo B, Michelotto immaginò che qualsiasi regola che avrebbe generato una Lancia Stratos sarebbe stata adatta anche a una moderna Ferrari a motore centrale, quindi il team ha costruito appunto quattro 308 GTB per competere nei campionati di rally europei e italiani.