Dopo la scomparsa del numero uno di Fca i guai giudiziari in Giappone di Carlos Goshn di Renault, il quasi pensionamento di Dieter Zetsche di Mercedes, il licenziamento di Rupert Stadler di Audi e l’uscita di scena del mitico Ferdinand Piech, il portoghese Tavares è probabilmente il più preparato tra gli amministratori delegati del settore automotive.