Russia, 500 aerei stranieri in "trappola" rischiano di non tornare mai più indietro

Se da un lato il costo diretto delle sanzioni ricadrà nell'immediato sulle compagnie di leasing che hanno fatto affari fino adesso con la Russia, dall'altro si stringe sempre di più il cerchio attorno l'aviazione civile (e cargo) del paese.
Le decisioni - senza precedenti - di bandire voli russi sopra l'Europa e viceversa, hanno creato uno stallo che preoccupa molto le società che affittano molti degli aerei di linea che fino a gennaio volavano dentro e fuori dal paese.