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26/05/2021 12:18 - Se il contenimento della spesa che Stellantis sostiene per la produzione delle auto in Italia deve passare per i tagli di organico, chi rischia di più non é il dipendente interno al gruppo, cioé i lavoratori che una volta erano di FCA. Infatti sono i lavoratori dellâindotto quelli più pericolanti, cioé i lavoratori ·
26/05/2021 12:18 - Se il contenimento della spesa che Stellantis sostiene per la produzione delle auto in Italia deve passare per i tagli di organico, chi rischia di più non é il dipendente interno al gruppo, cioé i lavoratori che una volta erano di FCA. Infatti sono i lavoratori dellâindotto quelli più pericolanti, cioé i lavoratori ·