Pochi giorni fa vi abbiamo raccontato dell’Adaptive Cruise Control di BMW (o cruise control radar se preferite), anche Kawasaki dopo la Casa Bavarese – al pari di Ducati e KTM – sta pensando di passare al mantenitore di velocità 2.
Il radar cruise control che abbiamo visto fino ad oggi su KTM 1290 Adventure 2021, ma anche Multistrada V4 2021 e BMW R18, era sempre posizionato al centro del cupolino, la sport touring di Akashi in quello slot ha già il caratteristico faro a LED.