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19/02/2019 13:05 -
· di euro, soldi destinati alla realizzazione del corridoio est-ovest di cui la Tav fa parte. Numeri importanti a cui si aggiungono i 2,3 miliardi di · motivazioni della commissione del Mit presieduta da Marco Ponti alla base del no alla Tav. Per questo hanno deciso di far partire i lavori sulla tratta ferroviaria e ·
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20/02/2019 11:07 -
· Il governo Conte-Salvini-Di Maio chiede a Telt un altro rinvio dei bandi Tav già finanziati, vedremo quanto sarà effettivamente breve. Così, dalla disponibilità · ci sarebbe il massimo dei vantaggi. Occorre fermare âla giostra elettorale sulla Tavâ e lasciare andare avanti unâopera necessaria per la crescita, la ·
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22/02/2019 13:10 -
· governoâ. E dallâopposizione si grida allo scandalo. La decisione di rinviare la TAV é uno scambio tra Lega e M5S con la mancata autorizzazione a procedere · âassegnazione dei capitolati e alla scelta delle imprese. Non câé alcun blocco della Tav, câé solo una revisione del progetto con lâobiettivo di portare a termine ·
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25/02/2019 13:33 -
· Europee del 26 maggio. Mino Giachino, in prima linea con il movimento del Sì al Tav, sostiene: La Torino-Lione é unâopera troppo importante per lasciarla a giochi non chiari e · per non buttare via molti soldi, si stampi una scheda Sì o No al Tav, da aggiungere alla scheda per le Regionali e le Europee del 26 maggio. Si ·
tg24.sky.it
25/02/2019 18:01 -
· dellâIva "Non mi interessa l'analisi costi-benefici. Il problema non é la Tav, il problema é che nessuno verrà mai a investire in Italia se il Paese mostra · i contratti, cambia le leggi e le fa retroattive. Questo é il problema, non la Tav" (LE TAPPE). A dirlo é il ministro dell'Economia, Giovanni Tria, che
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26/02/2019 13:02 -
· che câé scritto. Oggi in Italia lâunico cantiere fermato, non bloccato, é quello Tav. Quello che Tria si é dimenticato é che câé un contratto, che lo vincolaâ, · di euro. Critico il governatore del Piemonte, Sergio Chiamparino: La mini Tav câé già : il progetto attuale ha tagliato pesantemente i costi iniziali prevedendo ·
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01/03/2019 20:02 -
· delle Infrastrutture di Trasportoâ ed Economia e Gestione del Trasporto Pubblico Localeâ, ha parlato ai nostri microfoni dei costi della Tav e dellâattuale dibattito politico in corso. Zucchetti, già presente nella struttura a supporto del Commissario Straordinario del Governo per ·
www.corriere.it
25/02/2019 23:06 -
· ,7 attuali sulla tratta nazionale?. Per poi aggiungere: ?Se poi la mini Tav significa tagliare fuori dalla linea il trasporto merci allo scalo di Orbassano e la · e Toninelli possono poi, secondo Rixi, avere buoni motivi per accettare la Tav: ?Se portassero a casa dei finanziamenti in pi? che facessero spendere meno ·
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28/02/2019 13:03 -
· âopera ha provocato le stesse discussioni interminabili, cominciate sotto Napoleone, ma é stata una scommessa vinta. Noi e Confindustria sosteniamo la Tav. Se le perplessità riguardano la spesa di denaro pubblico, io credo si debba risparmiare sulle spese di funzionamento della macchina ·
www.bufale.net
03/03/2019 14:03 -
· contro 12 km dellâItalia). Nonostante questo, secondo il Ministro, i costi TAV sono ripartiti in modo non proporzionato: 58% a carico dellâItalia e · contro i circa 70 chilometri della sezione italianaâ. A Toninelli, sui costi TAV, ha risposto anche il Presidente di Regione Piemonte, Sergio Chiamparino, il quale ·
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01/03/2019 12:02 -
· tanto discussa, chiedendo di calcolare le sole perdite sulla parte italiana della Tav, da cui emerge un rosso meno forte. Dati alla mano il presidente · indagineâ, ha affermato Conte, in un colloquio con LaStampa , a proposito della Tav: âSe dovesse emergere qualche profilo di quella valutazione costi-benefici che merita ·
www.ilsussidiario.net
02/03/2019 07:02 -
Gli ultimi sviluppi del dibattito sulla Tav sembrano confermare un sospetto che ci attanagliava da tempo e cioé che · e che la decisione non fosse il frutto di unâanalisi costi-benefici. Lâipotesi di mini-Tav, cioé di un progetto sensibilmente meno costoso di quello finito nellâanalisi costi-benefici pubblicata qualche ·
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04/03/2019 18:04 -
· Nicola Zingaretti, é la lotta al fianco di Sergio Chiamparino per la realizzazione del Tav Torino-Lione. Un progetto che, fra analisi costi-benefici incapaci di mettere dâ · a Torino, il segretario ha spiegato i termini della battaglia in atto sul Tav: âNon si puಠviver allâinfinito con il costo dellâincertezza che sta ·
www.ijobs.it
06/03/2019 10:04 -
· situazione non é rosea, visti soprattutto i dissensi nati intorno alla realizzazione della Tav, la linea d alta velocità che collegherà Torino Lione. Lo stesso · pentastellato Stefano Buffagni paventa la caduta del governo se la costruzione della Tav venisse approvata, spiegando che âse bisogna andare a casa per non ·
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07/03/2019 10:01 -
· prossimo lunedì. In caso la società italo francese Telt, realizzatrice della Tav, scegliesse di non mandarli avanti, lâItalia perderebbe 300 milioni di · à un bilaterale con la Francia per verificare i criteri di finanziamento della Tavâ. Questa lâunica decisione del governo, che sembra prendere tempo. Presenti ·
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08/03/2019 09:03 -
Bruxelles sarebbe pronta ad aumentare la sua quota di finanziamento, pur di vedere realizzata la Tav. La conferma arriva dal ministro dei Trasporti francese Elisabeth Borne, in merito allâAlta velocità Torino-Lione, nel giorno in ·
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08/03/2019 17:01 -
· infrastrutturali, compreso quello mediterraneo Gibilterra-Budapest, di cui fa parte la Tav Torino-Lione. Il documento, rivelato dal tg La7, vede fra gli · lavoro entro 2030 distribuiti fra Francia, Italia, Spagna e Portogallo. âAnche la Tav Torino-Lione ha grandi beneficiâ, ha detto Ponti, âil problema é che costa ·
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05/03/2019 16:01 -
· Giuseppe Conte al termine del vertice mattutino con Luigi Di Maio, Matteo Salvini e Danilo Toninelli. Per quanto riguarda la Tav, siamo in dirittura dâarrivo, nel percorso finale, quello politico. Oggi câé stata la prima riunione politica, abbiamo iniziato l ·
www.ilsussidiario.net
09/03/2019 08:03 -
· da questa: nel rapporto consegnato alla Commissione europea si stima un beneficio della Tav pari allâ1,6% del Pil europeo e cioé circa 300 miliardi di · a quello che conosciamo. Questo é lâapproccio giusto perchà© unâopera come la Tav, esattamente come lâAutostrada del sole, crea uno scenario nuovo. à lâofferta di ·
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06/03/2019 12:01 -
· Unione europea, sottoponendo allâattenzione di tutti unâanalisi costi/benefici sulla TAV palesemente infondata. Questa lâaccusa di Pd e Fi che hanno presentato · avrei ventilato o minacciato le mie dimissioni a margine dellâincontro sul progetto Tav Torino-Lione. La discussione é rimasta sempre su un piano di costruttivo ·
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07/03/2019 20:01 -
· italiani (e francesi), e non solo quelli che vivono in Val di Susa. Tav sì, Tav no: dalla nuova ferrovia Torino-Lione, l'opera cioé sulla quale il Governo · Conte a parte, il quadro é complesso e la realizzazione o meno della Tav influenzerà il traffico stradale non solo della direttrice Torino-Lione, bensì anche quello ·
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08/03/2019 08:01 -
· e per il Coordinamento delle politiche comunitarie. Se non si facesse la Tav, certamente ci sarebbero delle ripercussioni sul porto di Genova, che potrebbe · va più che bene la posizione del Movimento 5 Stelle, perchà© il no alla Tav consentirebbe di mettere le mani, a buon prezzo, sullo scalo ligure. Considerato che ·
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11/03/2019 07:05 -
· che fanno capolino sulle sue giacche fuori ordinanza. E vogliamo parlare della Tav? Il processo é identico. Prima si criminalizza unâintera vallata, trascinando · visto che il mondo pare diviso ideologicamente e pavlovianamente fra No Tav e Sì Tav, ma questa colossale forzatura di incoerenza ontologica e politica non pare ·
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11/03/2019 12:02 -
· invito alla Telt, la società incaricata della realizzazione della TAV, per astenersi, con effetti immediati, da qualsiasi ulteriore · gli interessi degli italiani. Il premier Giuseppe Conte tenta la mediazione nella querelle sulla Tav che vede contrapposti Lega e Cinque Stelle. Da una parte  Matteo Salvini che sostiene ·
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